INGENIO Y EL AEROPUERTO

Estamos viendo cómo el Presidente del Cabildo de Gran Canaria, con el apoyo del Alcalde de Telde, Paco Santiago, y el de Ingenio, Juan Díaz, aplauden y presionan para que los tres grandes proyectos en el área aeroportuaria se agilicen.

AENA ha iniciado el proceso expropiatorio de los terrenos que precisará la ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria, llevándose por delante más de tres millones de m2 de suelo y las viviendas de miles de personas en los municipios de Ingenio y Telde. Además, el Cabildo ha sacado a exposición pública el Parque de Actividades Económicas de Gran Canaria promovida por el Consorcio entre el Cabildo y los Ayuntamientos de Telde e Ingenio. Más de dos millones de metros cuadros de suelo que deberán ser adquiridos o expropiados para el desarrollo de este magno proyecto.

Se prevé que este Parque Empresarial cuente con financiación pública y privada. Además, y estos tres mismos representantes institucionales presionan para que se agilice, se deberá poner en marcha el proceso de elaboración y aprobación del proyecto, adquisición del suelo vía expropiatoria y construcción de la Variante Aeroportuaria. Desviación necesariamente obligada de la GC1 para que los otros dos proyectos puedan ver la luz. Proceso que afectará a más de 4 millones de m2 de terrenos y que requerirá de una fuerte inversión pública. Está por ver quien se hará cargo del coste en la adquisición por expropiación del suelo y la construcción de la variante de la autopista.

En otras comunidades lo ha pagado AENA por lo que se supone que aquí también lo hará aunque me ha parecido entender que José Miguel Pérez pretende que lo hagamos los canarios. Y por si fuese poco, no olvidemos el gran nudo de carreteras que, como estructura viaria de salida del aeropuerto por su lado sur, se lleva por delante gran cantidad de suelo de un enorme valor estratégico para Ingenio, importantes empresas implantadas hace muchos años en la zona y que deja al barrio de las puntillas totalmente aislado del resto de Carrizal.

Lo que no vemos es la más mínima preocupación, traducida en nula acción, de estos representantes políticos de PSOE y de NC por lo que nos sucederá a las personas que vivimos en la comarca del sureste, desde Telde hasta Santa Lucía. Esta ampliación aeroportuaria y todo lo que va a suponer en más de 9 millones de m2 de terreno va a tener una enorme repercusión en nuestra población. Algunas consecuencias serán positivas, como el desarrollo económico y social que llevará consigo todos estos grandes proyectos, que supongo son las que hace moverse al PSOE y NC, pero también hay muchos aspectos negativos que prefieren silenciar.

Por todos es sabido que miles de personas van a vivir su tercer desplazamiento en 75 años porque el viejo aeródromo de Gando vuelve a ampliar sus instalaciones en nombre del “sacrosanto” interés general de todos los grancanarios. Lo que ninguno de estos representantes públicos menciona, aunque no desconocen y callan, son las repercusiones medioambientales que sobre la zona se ciernen. Desde Melenara hasta Vecindario y, de forma más acusada, en el pueblo de Carrizal, donde habitan más de 70.000 personas. Vecinos que veremos cómo las aeronaves sobrevolarán nuestras viviendas, cómo contaminarán con intensos ruidos, cómo el vertido de humos tóxicos impurificará el aire que respiramos deteriorando aún más nuestra calidad de vida y nuestra salud. Hasta la capacidad educativa de nuestros niños se ve y se verá aún más afectada. La Declaración de Impacto Ambiental exigirá la insonorización de todo Carrizal, parte de Melenara y puede que hasta el Cruce de Arinaga. Pero a estas alturas no nos cabe la menor duda de que AENA se las ingeniará para que, como es habitual, lo sigan pagando los injustamente castigados vecinos.

Pero también obvian la enorme repercusión que sobre el futuro desarrollo del municipio de Ingenio se va a producir. Las servidumbres aeronáuticas, de ruidos y, las tan difíciles de comprender, servidumbres radioeléctricas que ya exigen el movimiento de las aeronaves. Todas ellas plasmadas en el Plan Director aprobado en el año 2001 que defendía el proyecto el Cabildo de Gran Canaria y los dos Ayuntamientos, curiosamente participaban los mismos agentes, y sobre las que nadie alertó porque supuestamente “Tenerife se lo llevaba”. Es evidente que Ingenio ha visto y verá aún más frenado sus posibilidades de desarrollo. El análisis realizado hace dos años por profesores de la ULPGC ha demostrado que la villa ha perdido más de 350.000 millones de euros en los últimos 15 años por el hecho de que el aeropuerto esté dentro de su territorio. Apenas ha permitido a 500 trabajadores del municipio encontrar un empleo en sus instalaciones (menos del 6% del total de sus empleados), que ocupando el 12% del territorio ingeniense no aporta al municipio lo que debería. Además, su carácter de instalación de interés general y sus servidumbres, han impedido desarrollar otros proyectos industriales que, sin duda, hubieran impulsado la economía del municipio, como es el de la implantación de parques eólicos.

¿Quién compensará a Ingenio por esto? Lamentablemente, es obvio que se ha abandonado y acabado con el trabajo desarrollado en la legislatura anterior en la defensa de los intereses del municipio de Ingenio. Ya nada se hace. Sin duda, ahora priman los intereses partidistas. Ya no interesa luchar porque primero deben seguir las directrices de su partido. Otros, sin embargo, no hemos abandonado la lucha. Hemos estado, seguimos y seguiremos estando aquí. Está claro quien ve Ingenio.

(c) radioaventura.com - Domingo González Romero - AGRUPA SURESTE
**Estas opiniones son extraídas íntegramente de la fuente nombrada, todoingenio.com no se hace responsable de la repercusión de las mismas.